Tetsuko no Tabi

Засновано на сьонен-манзі від Кікучі Наое та Йокомі Хірохіко, серіалізованій в IKKI.

"Історія" полягає в тому, що мангака отримує від свого боса завдання супроводжувати його та письменника-подорожника в різних поїздках по Японії та малювати мангу про це.

Однак, прикол у тому, що це абсолютно документально — творець дійсно здійснив усі ці поїздки, а манга просто фіксує те, що сталося, без прикрас. На початку є маленький дисклеймер, що говорить: "Це документально, тому я вибачаюсь за відсутність драми", і дійсно, в основному це просто про те, як вони їздять на поїздах з місця на місце, чекають на платформах тощо.

"Письменник-подорожник" виявляється супер-отаку поїздів, який має величезні знання про залізничну мережу, але також мікроменеджить усі їхні поїздки, плануючи кожну деталь до секунди. Його найбільше цікавить дотримання розкладу та успішне досягнення запланованих цілей (наприклад, відвідування всіх станцій на лінії в абсолютно дивному порядку, щоб врахувати рідкісні поїзди). Мангака не дуже цікавиться поїздами; вона цинічна, саркастична і досить лінива (вона в основному просто чекає на наступний екі-бен); він абсолютно захоплений, поки дотримується розкладу, і неминучі конфлікти досить розважальні.

Протягом усього часу це відчувається реально — якщо ви подорожували поїздом в Японії, все це здасться дуже знайомим, не лише пейзаж, але й атмосфера та відчуття — і художник чудово справляється з ритмом і застосуванням маленьких коригувань, щоб підтримувати постійну розвагу. У додатковому елементі рекурсивності деякі персонажі, які з'являються в манзі (які, звичайно, є реальними людьми, які дійсно з'явилися), роблять це, тому що вони (дійсно) читали попередні епізоди манги!

Крім того, ви можете дізнатися про різні незвичайні та цікаві японські залізничні лінії та станції; деякі з них справді виглядають круто. Однак завжди є це розмите відчуття сюрреалізму, поїздки всі плануються хлопцем-поїздів (мета: відвідати всі 9,843 станції в Японії), який, здається, вважає все частиною контрольного списку, а не досвідом, яким потрібно насолоджуватися. Ви також дізнаєтеся трохи про культуру поїздів-отаку; насправді в історії лише один хлопець, але культура поїздів-отаку є своєрідною постійною периферійною присутністю.